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聚焦家庭用户的复星为何看上了新能源生意

中国储能网讯:9月14日,复星宣布投资新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司(下称“捷威动力”),成为后者的控股股东。

捷威动力成立于2009年,总部位于天津市,是中国国内率先开发并量产三元体系锂动力电池的企业,面向长安、奇瑞、东风等新能源乘用车企业进行销售。

与已经上市的宁德时代等同行相比,未上市的捷威动力低调很多,2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7,不过整体研发能力却处于国内领先水平,已实现量产的电芯能量密度达245wh/kg,内申报专利200余项,涵盖动力电池研发的关键材料、电池设计、制作工艺等核心技术和关键领域。

捷威动力董事长郭春泰透露,公司之所以在产能上与行业前三有差距,主要是此前存在资金上的困难,但有了来自复星的投资后,将支撑捷威的战略目标和扩张计划,迅速开拓国内外市场,将投资8亿元投入研发中心和工程中心建设,扩大并新建江苏盐城等地的生产基地,未来五年成为国内前三的动力电池企业。

郭春泰被称为“中国锂电之父”,复星看上捷威动力,也是首先看中了其技术团队和产品开发能力。

值得注意的是,此前复星一直强调重点投资方向是围绕健康、快乐、富足等核心产业,聚焦家庭用户,对于为什么又看上新能源产业,复星国际董事长郭广昌指出,复星非常看好新能源行业长期发展机会,看好捷威动力在三元电池很好的产品性能,特别是很好的产品可靠性与一致性。

“我们也将推动复星生态系统内的资源与捷威对接,为企业赋能,比如复星旗下的南钢股份,新能源就是重点拓展的板块,南钢在英国等地也有全球研发中心,捷威动力可以有很多跟他们协同的方向,融入复星的全球生态系统。”

今年2月复星成立科技创新中心后,重点投资方向就包括新能源等领域。今年7月,复星还与同济大学签署战略合作协议,双方将共建复星-同济科创中心,围绕磁浮及轨道交通、新能源汽车等领域展开深入合作。

还未上市的捷威动力,在获得复星投资后,预计也会加速资本市场的拓展。捷威动力联合创始人、总经理王驰伟透露,在公司的未来五年战略规划中,包括计划于2023年在主板上市。

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