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特斯拉裁员超4000人,马斯克仍保证 Model 3会如期而至

中国储能网讯:早在今年第一季度的财报电话会议上,马斯克就告诉员工,一场重组将会到来——是的,这件事今天发生了。根据马斯克今天凌晨在推特上发布的一封内部邮件,公司将裁员 9%,人数超过4000人。

在邮件里,马斯克表示,特斯拉发展的迅猛增长导致了公司一部分职能的重复,而这次裁员将帮助公司减少成本、增加收益。

“裁员几乎全部来自工薪人群,并不包括生产相关人员,所以这不会影响我们在未来几个月实现 Model 3 的生产目标,”马斯克写道。这似乎给外界打了预防针,因为肯定有人担心裁员会影响本来已经延期了的 Model 3 的发布。在写给媒体的电子邮件中,特斯拉表示,他们仍预计其 Model 3 的毛利润将在第二季度实现亏盈平衡,并在第三和第四季度实现盈利。

在邮件中,马斯克还借机会宣布,特斯拉将终止与家得宝 (Home Depot) 销售太阳能产品的协议,这一计划最初在 2 月份宣布。不过,相关的产品仍将在特斯拉的在线和零售店出售。

值得注意的是,这次裁员是在公司持续的人员增长之后出现的。在给媒体的电子邮件中,特斯拉表示,2017 年该公司在全球有约 3.7 万名员工。考虑到特斯拉的员工人数比去年同期增加了 15%,即使是在今天的裁员之后,特斯拉的员工人数依旧比年初时要多。

此外,马斯克在内部邮件中写道,特斯拉将继续招聘“关键岗位上的杰出人才”,而且仍然需要生产人员。马斯克一再感谢离职的员工和那些留下来的员工,感谢他们“继续从事艰难的工作”。他表示,在汽车行业生存下来,这就是一场胜利。

而就在 2015 年春节前后,特斯拉中国区也曝出过和这一次相类似的较大规模裁员事件。由于前一年特斯拉在华的年销售量仅为 2499 辆,与最初制定的 1 万辆的销售额相去甚远,所以马斯克大发雷霆,对于中国区表现甚是不满,对特斯拉中国区裁员 180 人,接近 30%,其中销售部更是雪上加霜,裁员幅度超过 50%。

特斯拉裁员超4000人,马斯克仍保证 Model 3会如期而至

图片来源:路透社

上一季的特斯拉财报电话会议上,马斯克对几位分析师的粗鲁表现导致特斯拉股票下跌,但实际上,特斯拉仍是华尔街的宠儿:KeyBanc Capital Markets 将 Model 3 在第二季度的交付量从原来的 2 万辆直接提高到 3 万辆,理由是该机构刚刚从特斯拉经销商那里获得了这个好消息。

KeyBanc 分析师布拉德·埃里克森(Brad Erickson)在报告中称,他预计特斯拉全年可交付 Model 3 接近 12 万辆。

他指出:“我们与特斯拉销售中心进行了沟通,获知 Model 3 的交付量要比外界之前预估的高出 50%,这足以使我们提高对特斯拉股价的预期。”

消息出来后,特斯拉股价在本周二的盘前交易中上涨了 2.4%。截至本周一,2018 年特斯拉股价累计涨幅为 6.7%,但在周二晚些时候,特斯拉的股价回吐了部分涨幅,原因正是此次裁员。尽管如此,特斯拉的股价仍较 4 月份创下的 52 周低点上涨逾 40%,股价也只比历史高点低了 10%。

特斯拉裁员超4000人,马斯克仍保证 Model 3会如期而至

或许是因为人们逐渐开始意识到,Model 3 的需求还是强劲的,而且特斯拉也在提高自己的交付能力。埃里克森在报告中写道:“熊市需要的证明是,Model 3 的需求正在走软,或者产量不会急剧增加。”他补充说,短期内这看起来似乎不大可能。

不过对于特斯拉来说,这几个月过得还是有些奇怪。今年早些时候,特斯拉的股价遭受重创,这是因为人们担心公司到底能否满足马斯克雄心勃勃的目标,以及 Model 3 交付的最后期限能不能赶上。除此之外,Model S 的召回、关于特斯拉资金紧缺的担忧、特斯拉自动驾驶模式下发生的车祸,都给该公司带来了损害。

然而,KeyBank 的埃里克森并不认为有关车祸的报道会影响需求,特斯拉最终可能还是会“在消费者眼里维持传奇般的地位”。

尽管埃里克森看涨特斯拉,许多分析师依然保持负面态度。路透社的数据显示,该公司股票的平均目标价略低于每股 309 美元,比当前价格要低 10%。

还有一些人认为,来自通用汽车、日产和戴姆勒等老牌汽车巨头的角逐、更不用说优步,谷歌和其他科技公司的自动驾驶汽车所带来的竞争,都将证明特斯拉的失败。

也有人担心马斯克在自己的盘子里放了太多东西,这或许可以解释他日渐暴躁的行为。除了特斯拉之外,马斯克也运营 SpaceX,并且是隧道挖掘和公共运输创业公司 The Boring Company 的创始人。

而特斯拉目前也不仅仅是想建造乘用车,它的电动半挂车 Semi 也要开始步入正轨,同时特斯拉也正在整合对于太阳能屋顶板制造商 SolarCity 的收购。

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