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气温飙升,淡季要来了!厂商该如何跑赢竞争对手?

据中央气象台报道,16—18日,中南地区和华南地区将出现35℃以上的高温天气。尽管近两天山东、河南地区都迎来了降雨,但最高气温都直逼30度了。


气温飙升,淡季要来了!厂商该如何跑赢竞争对手?


自5月4日立夏以来,气温日渐升高,低速电动车行业也正值市场淡旺季交替的过渡期。如何让“淡季不淡”,把握市场变化,为全年产销量谋划布局,一直是各大厂商攻破的难点。


如今“淡季打品牌、旺季提销量”,已成为各大厂商的共识,因此在这一波淡季来临前,不少企业已经重拳出击,在市场上打响了漂亮的品牌渠道争夺战。


白叔梳理了近期各大低速车企进行的品宣活动,当下诸多车企在品牌和产品宣传上花费了不少心思。可见,他们已经在积极应对即将到来的淡季市场。


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4月19日,雷丁开启了“寻迹·中国伟大古发明”大型品牌活动,整个活动过程中雷丁先后探访中国知名的古文明和古文化之地,如蔡伦造纸术传承之地、石鼓与青铜器之乡、中国古车发源地等等。活动足迹遍布陕西、山西、河南、河北、浙江等区域,影响力之强和覆盖面之广,显示出雷丁较强的品牌运作能力。


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金彭新能源在4月18日举行了“一次充电续行里程极限挑战”的拉力赛,活动过程得到相关媒体的全程实况直播报道。此次续行里程极限挑战从长江之滨南京出发,由6名车手轮番驾驶金彭新能源汽车,历时三天两夜,途径江苏、安徽、山东、河南、北京5省市30多座城市,成功续行2820里(1410公里),引发行业广泛关注。

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鸿日电动汽车5月5日宣布将启动“一带一路全球行活动,白叔了解到的最新消息是,该项活动将于6月14日正式启动,据规划,活动全程途径西安、平凉、兰州、敦煌、哈密、乌鲁木齐、霍尔果等地,最终跨越亚欧大陆到达欧洲,总里程将达到20000公里。


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4月14日比德文汽车在河南许昌开启第一场“大牌驾到,2018比德文汽车国家品牌战略厂家直销会”后,山东、河南、河北、湖南、湖北、四川等地的主题活动陆续开启,彻底激活了比德文汽车的需求市场。而近期,以“大牌下乡”为主题的比德文汽车国家品牌战略分享启动会也拉开帷幕,旨在惠及更多乡镇市场的消费者和经销商。


气温飙升,淡季要来了!厂商该如何跑赢竞争对手?


道爵5月10日在江苏高邮召开了“领越梦想、爵至未来”的战略合作峰会。尽管此前主动缺席今年春季的济南展会,但道爵汽车此次峰会却吸引了来自全国的1000余名合作伙伴,无论是从会议规模和最终取得的签单量来看,道爵无疑取得了亮眼的成绩。道爵汽车董事长薛筛林在会上提到,道爵要向上再迈出更高的台阶,配合好长安客车的产品开发。此番表态,透露出道爵汽车与长安汽车在某些方面达成了合作,给经销商带来莫大的鼓舞和激励。


众所周知,由于周期性规律,低速电动汽车无可避免地将处于传统意义的淡季市场。但实际上,在销售淡季,如果厂家及销售人员能够逆向思维,不按常理出牌,积极调整优化,主动出击,即使是淡季,市场仍然大有文章可做的。


淡季市场来临前,除了白叔总结的大搞品牌营销事件外,我的同事小蛮也总结了下列备战思路:转变淡季观念、整合推广产品、拓展拓宽渠道、系统提升培训


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