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norway’s AVINOR打算接受电动飞机他们尽快商业化

航空norway’s AVINOR打算接受电动飞机他们尽快商业化发表于2018年3月25日| James Ayre 0

norway’s AVINOR打算接受电动飞机他们尽快商业化

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2018年3月25日由James Ayre & nbsp;


The state-run Norwegian aviation firm Avinor — which runs 45 airports in Norway — is planning to embrace electric aircraft as soon as they hit the market, an exec has been quoted as saying.

norway’s AVINOR打算接受电动飞机他们尽快商业化

该计划是建立在country’s据报道,迄今为止的成功对于插电式电动汽车,进一步帮助减少直接的国家级挪威的碳排放量。该国当然拥有大量水力发电能力,因此通过运输部门电气化来减少碳排放的潜力是巨大的。

“in我心目中,毫无疑问,2040挪威将操作完全electric”对于短途飞行,对Dag Falk Pedersen的脑袋,AVINOR,曾在最近的一次会议上说。

他还指出,firm’s浓厚的兴趣有助于获得商业化的大公司(波音、空客、努力等)沿,为AVINOR是非常致力于短途航班飞机未来购买电动。

评论主题,Falk Pedersen说:“airbus告诉我们他们需要的客户,他们需要一个市场,我们可以给他们—。当然,他们需要更大的市场和更多的客户。但有人start.”

路透社提供了更多的“norway,一个多山的国家500万人的城镇在遥远的海湾,将电动飞机可加速比常规飞机更快,所以需要更短的跑道的理想,他说。…挪威交通部长Ketil Solvik Olsen说,奥斯陆将努力推动电动汽车的复制成功,支持减税和其他福利,如免费停车和充电points.”

“last年,一半以上在挪威销售的新车是电动或混合动力,在世界上最高的速度。但他承认,‘when我们谈论电池驱动的飞机,毫无疑问,大多数人都有点怀疑。’”

即使在这种情况下,Falk Pedersen指出:“it可能是我们提出的一年或两年内招标市场商业化的电动aircraft.”

据报道,这样的投标只适用于5至15架飞机,每个座位只有12 – 50人,但这仍然代表着足够的商业化开始。


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标签:AVINOR,电动飞机,电动飞机,电动飞机,挪威

关于作者norway’s AVINOR打算接受电动飞机他们尽快商业化杰姆斯艾尔杰姆斯艾尔的背景主要是在地缘政治和历史,但他在几乎所有的着迷。早期生活在多特蒙德帝国自由城市后,杰姆斯跟着江鲁尔cofbuokheim,他在那里参加了astnide大学。他还简要地考虑了进入煤矿业。他目前以谋生为题材,从科学、政治、军事历史到可再生能源等各种各样的学科。

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