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旋转电动自行车不需要BikeShare站

清洁运输旋转电动自行车不需要BikeShare站发表于2018年1月12日|尼古拉斯扎特0

旋转电动自行车不需要BikeShare站

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2018年1月12日由Nicolas Zart & nbsp;


Bikesharing已经慢慢的在美国,但在欧洲已经比较突出。这个想法带来的一些问题是如何利用它赚钱,以及如何建立基础设施。旋,三藩电动自行车(电动自行车)流动性的公司,有一个好主意。如何做站,站不 电动自行车介绍给公众的呢?

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自旋站较少的电动自行车

虽然大多数大城市都在寻找减少交通堵塞和减少污染的方法,以吸引更多的人进入城市,解决方案之一是提供负担得起的和方便的流动性。what’s不喜欢自行车分享计划,你可以跳上落的名义收取费用的自行车吗?然而,其中一个主要的成本是建立自行车股份的基础设施。自行车站需要允许自行车被拾起和脱落。现在想象一个系统,自行车don’t必须拿起或放下任何具体?它是如何工作的?

旋转, 利用未公开的自行车制造商的专有系统,引入了一个坚实的思想。的“new spin”允许车手锁定和解锁的旋转电动自行车通过company’s APP。旋转电动自行车不需要BikeShare站

该公司开始在美国的24个城市,包括西雅图、洛杉矶、迈阿密和华盛顿哥伦比亚特区,推出其城市机动性解决方案。该公司将收集数据,继续在全国范围内推广该系统。

本站不电动自行车共享系统是针对城市和校园。圣地亚哥加利福尼亚大学已经在测试无船坞自旋系统。到目前为止,该公司提供了约500000的份额去年在西雅图骑电动自行车,期待更多的动量(双关)。

Derrick Ko,spin’s首席执行官,曾在TechCrunch的话说:“we看到电动自行车作为我们的使命带来方便和实惠的运输到城市和校园的关键。”他的首席技术官宰壮成说:“电动自行车或电动自行车,已经打破自行车包括山,残疾,年龄,和距离的障碍。”

如何spin’s站少电动自行车共享工程

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从技术上讲,该电动自行车有由250W电机提供辅助电源提供50英里范围内的踏板。电池可以由自旋团队交换。电动马达踢入,直到自行车达到15英里每小时,超过那个速度,你只是踏板。对自旋的共享电动自行车骑将花费你1.50美元每15分钟。本公司提供成为会员并在其电动自行车有无限量的时间的可能性,在每月29美元或每年99美元的无限30分钟骑。还有一个业务帐户的旋转,使选定的公司每月5美元乘坐信用证。

一旦你下载并安装spin’s应用程序在您的手机上, 你可以用它来找到一个自旋自行车和扫描的QR码来解锁。

现在,潜在的问题出现了。公司要求你去公园的自旋电动自行车的地方负责,因为它是你自己的自行车。我们可以看到这对某些人可能是个问题。

在这里你可以找到更多关于公司和服务。你也可以按照推特和Instagram公司。

一个站不共享电动车系统的想法是很有道理的。城市将不用建造笨重昂贵的自行车架来省钱。它还开辟了拾取和骑电动自行车的几乎任何地方共享需要的可能性,不一定就在你的城市可能会认为这是最好的地方。但我们想知道一个小问题,人的因素。人们会理解让每个人把自行车放在一个方便的地方的可能性吗?我们当然希望如此。

我们像一台电动自行车共享系统的想法不。这是有道理的,我们can’t等采取spin’s系统一程。

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标签:自行车共享,公共自行车,电动自行车共享,电动自行车共享、自旋、自旋自旋电动自行车,电动自行车

关于作者旋转电动自行车不需要BikeShare站 Nicolas Zart Nicolas出生并成长于上世纪二十年代的经典汽车的世界。它wasn’t直到他开车一个AC Propulsion eBox最后特斯拉跑车,灯亮了。急于传播,最大扭矩的消息,他开始为各种清洁技术出口2007写作。从那时起,他的激情开始覆盖可再生能源,测试驱动器,播客,拍摄图片和电影的各种国际网点,无论是在印刷和在线。尼古拉斯提供了一个深入看移动的世界通过访谈和他在这些行业锻造了许多接触。今天他是他的大部分作品的努力cleantechnica,全球在线渠道,包括电动汽车和可再生能源世界。他最喜欢的口号是:“there比obstacles.”更多解决方案

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