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北醒李远:固态激光雷达的低成本量产方案

北醒李远:固态激光雷达的低成本量产方案

  “帮无人机安装“眼睛”实现智能化的概念提出了几年,但激光雷达却迟迟没有在汽车领域大规模应用,原因很简单,显然是几万美元的价格太过昂贵。因此,行业中有人选择钻研深度学习和图像识别来取消激光雷达;也有人倾向于取消机械旋转结构,利用固态的半导体生产工艺根本性降低激光雷达成本的手段……

  显然,北醒倾向于后者。

北醒李远:固态激光雷达的低成本量产方案

  北醒是一家专注于“机器人眼睛”研发的公司,致力于将昂贵的激光雷达打造成可消费级产品需要的核心部件。

  作为“Plugand Play独角兽加速计划-移动出行专场”入围项目,近日北醒创始人李远做客Plug and Play(简称PNP)中国总部,我们一起聊聊关于“激光雷达”这些事儿。

  机器人眼睛 先要便宜

  “我们团队的招新制度非常严格,淘汰率特别高。这么做只为营造浓厚的创新氛围。说实话如果不是这领域的一流人才,根本进不来……”

北醒李远:固态激光雷达的低成本量产方案

  在光学领域深耕十几年的李远,曾在美国Wake Forest University纳米材料与分子研究中心担任高级科学家。2014年,怀着强烈的光学创业梦,他回国创建北醒,专注于机器人眼睛(激光雷达)。

  北醒的研发团队来自海内外著名高校,技术团队覆盖激光雷达所需的全套光学、结构、电子和算法技术。公司已拥有国内外专利达80项。北醒获得过顺为、IDG、科沃斯的A+轮投资。

北醒李远:固态激光雷达的低成本量产方案

  目前北醒已推出TF02和CE30两款固态激光雷达产品。其激光雷达产品具有厘米级精度,并具有良好的室外工作能力,适用于无人机,自动导航车(AGV),无人驾驶等多种消费及行业应用场景,部分系列已经实现量产。

  Tips:“固态”概念可以称为基于光机电的半导体设计方案。传统的置于车顶的360 度机械旋转激光雷达引起复杂的调试工艺,局有成本过高,体积大、外部可见等劣势,同时纵向的解析率过低也会成为技术发展的瓶颈。

  “固态”激光雷达产品则由于采用固态半导体方案去除了机械旋转部件,因此具有低成本(几百美元级别)和体积小、可集成至传统车辆外观中的特点。

  PNP&北醒-碰撞

  “我最早是在硅谷听说的PNP,在那儿它非常知名,这次能与PNP合作,仿佛遇见了自己的明星偶像,我充满着期待和激动。

  作为“PNP独角兽加速计划-移动出行专场”的“优秀毕业生”,在这三个月时间,北醒跟随PNP走进米其林、戴姆勒、博世、大陆及法雷奥,获得与全球顶尖的汽车制造商和零件厂商洽谈商业合作的机会。

北醒李远:固态激光雷达的低成本量产方案

  “参加PNP的独角兽加速计划活动拓展了我们对汽车领域的认识,这个过程中也是因为PNP,北醒才与行业内的专业人士有了更多的交流。”李远讲到。

  与大企业的对接是所以入围的创业公司最期待的环节。北醒在与大企业交流过程中收获颇丰,并不断发掘合作契机。

  “感谢PNP帮助我们与戴姆勒、博世这些顶尖车企建立联系。这种创新模式真的很不错,期间很开心也认识了其他公司的CEO ,大家都很好相处,私下有时间还会约着去喝酒,互相收获很多创新灵感。”

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