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姓-简化电动汽车

汽车姓-简化电动汽车由梁0 |发表于2017年8月13日

姓-简化电动汽车

2017年8月13日梁;

姓-简化电动汽车

迎合日益增长的电动汽车市场的全球竞争日益加剧。所有主要的汽车制造商正在推动这个方向发展,并不断进步的特斯拉是无情和野心推广电动汽车的头条新闻。而在这一切的慷慨,有小的,更多的利基厂商突破,试图在行业中找到自己的空间。

我们最近报道的新锡安的原型,利用外部的太阳能电池板给车辆额外增加范围的充电能力的第一辆车,而现在我们引入独特的电动汽车从法国制造商XYT。

it’s第一辆车是由580块。

2016 #乐车库自由姓1姓在Vimeo。

除了简单,让这些汽车与其他汽车是模块化的和可定制的设计。而不是“一刀切”式的提供由其他制造商交付的姓了,定制和改变基于你的需求和欲望的车辆选择。这些汽车是由专业的团队在当地组装的。注意到这辆车只有580件可能对你说得不多,但这与通常的6000到10000件在经典汽车设计中使用相比,可以让你知道这有多大的区别。

如果你以为这精简的方法可能在安全问题上妥协,不要害怕,车辆已经通过了所有的碰撞测试和超过公路。

信易通的愿景是打造现代化的车辆可以随时间的延长其寿命。这种定制,模块化的方法已经在其他的技术,所以这将是有趣的,看看如何发挥出在电动车市场的长期。我们已经达到了XYT找出在价格上,更多的信息范围和可用的车辆,我们会更新文章和更多的信息,当我们拥有它时。关于姓的进一步信息,请访问其网站。


看看我们的新的93页EV报告,基于2000个来自美国49个州,26个欧洲国家和9个加拿大省份的50个电动汽车司机的调查。

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标签:法国,模块化模块化的电动汽车,电动汽车,

关于作者姓-简化电动汽车梁杂志是一本印刷出版,以现代视角对能量转换梁。我们从柏林报道了在世界范围内塑造我们可持续能源未来的人、公司和组织。团队是由记者Anne Sophie Garrigou和设计师Dimitris Gkikas。梁的作品与专家贡献者涵盖的主题从技术到艺术网,从政策的可持续性,从VCs到清洁技术创业。我们的语言是能量转换,到处都在说话。这种光束已经在欧洲的大多数国家分布,而且在尼日尔、肯尼亚、卢旺达、坦桑尼亚、日本、智利和美国也有分布。而这仅仅是开始。敬请期待未来的发展和脸谱网,推特跟着我们,Instagram和介质。

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