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亨利克菲斯克会谈情感EV(节选)

汽车亨利克菲斯克会谈情感EV(节选) James Ayre 2017年8月11日0 |发表

亨利克菲斯克会谈情感EV(节选)

2017年8月11日由James Ayre & nbsp;

丹麦的汽车设计师Henrik Fisker -背后原来的Fisker Karma插电式混合动力的思想,在许多其他的汽车最近作了一次有趣的采访,似乎值得分享的点这里。

亨利克菲斯克会谈情感EV(节选)

在新推出的电动车Fisker情感还有几年的时间了,它可以很容易忘记它,并专注而对特斯拉Model 3或日产的新叶,但it’s值得关注的事情,当你考虑如何野一些由菲斯克迄今取得的债权已经。

注意亨利克菲斯克会谈情感EV(节选) …菲斯科的情绪显然会使用来自LG化学和NCM 21700圆柱形电池(镍钴锰)在电池阴极化学,所以一些fisker’s早前的评论似乎已经结束了不准确的。菲斯克仍然宣称情感电池将具备在world” — “highest能量密度,但我想we’ll必须等待,看看there’s事实索赔。菲斯克仍然有超过400英里的单电荷的范围,应注意。

有趣的是,长期计划围绕固态电池技术展开。这一技术,这将利用石墨烯,won’t要到“probably”有时后2022或2023,据Fisker。需要明确的是,there’s周围许多固态电池炒作,他们通常被视为电动汽车电池技术的未来,但时间的大规模商业化使用电动车总是几年似乎是因为没有人知道真正“get there”呢。正在进行研究,正在进行改进,但似乎没有明确的途径使其达到最后的步骤。

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回到菲斯克,快车提供了更多:“it’s没有解决,Fisker将建立自己的第一辆汽车,129900美元的情感eV,然而。该公司正在寻求购买一个现有的工厂,但hasn’t选一个。Henrik Fisker告诉我们they’ve看着几个,但随着他的声音,没有压力,暗示说,‘we don’t必须在year.’ Fisker年底预计开始生产情感2019做决定。

“the Fisker的情感是由两个电动马达,一个在前一个在后,把它全轮驱动。菲斯克告诉我们情感有‘a新型电机,我们在一起工作的一个非常大的supplier.’他说it’s高效、轻、紧凑,但拒绝提供其他细节,包括输出。

“… fisker’s与在目的地停止思想不快乐,如一个商场,它需要一个小时左右,充电(假设there’s充电点可用)。相反,Fisker预计新标准的充电器,他称之为‘ultrachargers,’位于加油站加100英里范围内的九分钟。他告诉我们,他的公司正在与大型石油公司的谈判在零售地点安装这些ultrachargers。而菲斯克的情感将是一个昂贵的汽车,it’s这种充电技术,他认为最终会得到群众的电动车。但这是什么?”

你们中的许多人可能会对这一点感到好奇。我们是,但有一种健康的怀疑态度。但是我们可以说Fisker似乎要独特的东西。

菲斯克说,“we正在研究这一新的收费,这是一种不同的充电。it’s不是电缆,和it’s不感应充电。我们can’t真正揭示它— we’re工作原型现在—但我认为这可能是一个新的标准,你真的don’t甚至不得不下车向vehicle.”

Autoblog补充道:“boy,我竖起耳朵。没有太多的细节,Henrik Fisker告诉我们,他的公司正在对这种新型充电器原型与ABB、欧洲提供快速充电基础设施。情感仍可以使用充电站我们今天同样的类型(它将使用CCS的收费标准),‘but我们还想推出这种新型的充电器,我们认为这是非常令人兴奋的,’菲斯克说,‘and一game-changer’.”

也许他们在谈论这种充电技术?

总的来说,it’s评论有趣的一束,但是当你考虑如何善变的菲斯克可以遇到的,谁知道事情会如何发展呢?如果没有别的的话,这种情绪肯定听起来是一个非常有趣的产品。

作为收尾,这篇文章,i’ll注意这里菲斯克被引述说,他认为电动汽车将达到20%的市场占有率在美国在10年左右,和更高的速率在其它市场,激励他们更多。


看看我们的新的93页EV报告,基于2000个来自美国49个州,26个欧洲国家和9个加拿大省份的50个电动汽车司机的调查。

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标签:菲斯克,菲斯克的情感,亨利克菲斯克

关于作者亨利克菲斯克会谈情感EV(节选) James Ayre的背景主要是在地缘政治和历史,但他在几乎所有的着迷。早期生活在多特蒙德帝国自由城市后,杰姆斯跟着江鲁尔cofbuokheim,他在那里参加了astnide大学。他还简要地考虑了进入煤矿业。他目前以谋生为题材,从科学、政治、军事历史到可再生能源等各种各样的学科。你可以跟随他在谷歌上的工作。

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